Foto: Allan Wallberg/MostphotosVanligast är viltolyckor med rådjur, älg och vildsvin.

Kartläggning av viltolyckor

Trafikverket kartlägger nu vägnätet för att få veta var de flesta viltolyckorna sker så att fysiska åtgärder kan sättas in för att få djuren att passera på säkra ställen.

Förra året rapporterades cirka 60 000 viltolyckor till polisen. Trafikverket misstänker dock att det finns ett stort mörkertal och att det kan röra sig om hela 75 000. Vanligast är olyckor med rådjur, älg och vildsvin.
För att få veta var de flesta av viltolyckorna sker kartlägger Trafikverket nu vägnätet länsvis, så att fysiska åtgärder kan sättas in för att få djuren att passera på säkra ställen.

Viltstängsel inte tillräckligt
För viltstängsel är inte tillräckligt för att hålla vilda djur borta från vägarna. Djuren behöver få passera och stängslen får dem bara att välja en annan passage. Grävlingar och vildsvin gräver sig dessutom under traditionella viltstängsel.
– Viltstängsel behöver kompletteras med andra åtgärder så att djuren kan passera väg och järnväg säkert, som till exempel genom viltvarningssystem eller helst om möjligt planskilda övergångar, förklarar ekologen Anders Sjölund, som är Trafikverkets nationella samordnare för natur- och kulturfrågor, i SVT Nyheter.

Dela på facebook
Dela på twitter
Dela på print
Dela på email
Ämnen i artikeln
Liknande artiklar
Hämtar artiklar ...

Prenumerera på vårt nyhetsbrev!

Fyll i din e-postadress och godkänn villkoren så får du automatiskt ett mejl varje dag med de senaste nyheterna.

Opinion

Hämtar artiklar ...