Säkrare trafikeftersök och mindre lidande för skadade djur är målen med det nya lagförslaget.
Foto: Mostphotos Säkrare trafikeftersök och mindre lidande för skadade djur är målen med det nya lagförslaget.

Lag för säkrare trafikeftersök föreslås

Ändra lagen så att alla bilägare måste ha markeringsremsor för vilt i fordonet. Förlaget kommer från Trafikverket och är tänkt att underlätta för trafikeftersöksjägarna och göra deras arbetsmiljö säkrare.

Det är tidningen Norra Skåne som skriver om lagändringen som föreslås av Trafikverket.
Bakgrunden är att antalet viltolyckor fortsätter att öka.
– Den långsiktiga trenden är en ökning sedan 1970-talet. Men tittar man bakåt kan det se ut som att antalet olyckor minskar. Men det beror på att statistiken släpar efter och det vi ser är effekter av minskat resande under corona. Nu med mer resande igen förväntar vi oss en ökning, säger Anders Sjölund, senior sakkunnig på Trafikverket till Jakt & Jägare.

Positiva effekter
Förslaget om lagkrav på att alla bilister ska ha markeringsremsor för vilt tror han kan medföra en rad positiva effekter.
– I och med att det underlättar för trafikeftersöksjägarna behöver de befinna sig kortare tid i trafiken, deras säkerhet ökar då. Dessutom minskar det skadade viltets lidande med rätt markeringar.
Varje år sker det runt 60 000 olyckor med påkörda rådjur.
Enligt Anders Sjölund har normalbilföraren i Sverige statistiskt sett redan varit med om en trafikolycka med rådjur, eller kommer att vara det i framtiden.

Vildsvin och älg
– Näst vanligast är vildsvin och sedan älg, men där är antalet ungefär lika. Det handlar om stora djur och skadorna riskerar att bli omfattande. Omkring tio personer dör varje år efter olycka med älg.
Hur ska man som agera om olyckan är framme?
– Det finns en del myter om att sikta på frambenenen, men det där fungerar dåligt. Det krävs en enormt skicklig förare för att hinna med i en paniksituation.
– Efteråt gäller det att stanna, rapportera till polisen och hänga ut markeringsremsor, säger Anders Sjölund.